Como limpiar la calamina de los motores glow
La calamina es un resíduo que se forma durante la combustión y que se va depositando en toda la cámara de combustión, válvulas, etc… dificultando con el tiempo la circulación de los gases y evitando el cierre estanco de las válvulas.
Para minimizar la formación de calamina y conservar las performances internas de nuestros motores, podemos usar de vez en cuando un limpiador/desengrasante para motores ECOTEC (para 2 y 4 tiempos en tiendas especializadas de automóviles).
Para ello encendemos el motor y lo dejamos calentar, luego situamos de nuevo el calienta bujías y con él puesto aceleramos a tope el motor y pulverizamos varias veces con el limpiador a través del carburador. Si no dejamos puesto el calienta bujías el motor se parará. Este proceso hay que realizarlo al aire libre ya que se producen gases tóxicos.
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Cabeza de pistón ennegrecida por la calamina
Este producto elimina la calamina sobre la cabeza del pistón y sobre las válvulas. También evita que el aro de compresión del pistón se pegue y limpia toda la cámara de combustión.
Después de esto vaciamos el deposito de combustible, encendemos el motor para que se apague al quedarse sin combustible y echamos unas gotas de aceite anticorrosión tipo 3 en 1 por el orificio de la bujía y por el carburador. Hacemos girar enérgicamente el motor unos segundos y queda listo para el siguiente uso.
Exsiten unos aceite creo recordar que se llama after run para despues de rodar los coches rc