La turbina en modelismo

Una turbina de radiocontrol funciona de la misma manera que una grande. Dispone de un compresor radial, que se encuentra en la entrada de la misma y que comprime el aire aspirado que es calentado en la cámara de combustión por la inyección de combustible que arde. Se produce entonces una fuerte expansión de la masa de aire que atraviesa rápidamente una turbina axial que mueve el compresor. Los gases de escape salen por la parte porterior de la turbina provocando el empuje deseado.

Se dispone también se un motor eléctrico de encendido, así como un dispositivo de encendido eléctrico del queroseno que pueden ser controlados desde la propia emisora. Todo esto es controlado a su vez por una unidad de mando electrónica para regular todos los parámetros de funcionamiento en su valor óptimo.

La alimentación de corriente eléctrica de todo el sistema (bomba de combustible, encendido del queroseno, arrancador, válvulas, etc…) se realiza mediante una batería.

El empuje suministrado por las turbinas para modelismo va desde los 60N (newtons) hasta los 170N.

Como combustible se suele emplear: jet A1, queroseno, mezcla de petróleo y aceite.

Las turbinas se suelen usar tanto en aeromodelismo como en helimodelismo.